غالبًا ما يُعتبر السفر الجوي أحد أكثر وسائل النقل أمانًا، ومع ذلك، فإن حوادث الطائرات، عندما تحدث، يمكن أن تؤدي إلى إصابات كارثية أو وفاة غير مشروعة. إن عواقب حادث الطيران ليست مدمرة للضحايا وأسرهم فحسب، بل إنها معقدة أيضًا من الناحية القانونية.
يُعدّ الاستعانة بمحامٍ متمرس في قضايا الإصابات الشخصية، متخصص في قانون الطيران، أمرًا بالغ الأهمية، لا سيما عند التعامل مع القضايا البارزة في قطاع الطيران . لا يقتصر دور هذا المحامي على فهمه العميق لتعقيدات حوادث الطيران فحسب، بل يمتدّ ليشمل قدرته على التعامل بفعالية مع وسائل الإعلام. وتُشكّل خبرته ركيزة أساسية لضمان إدارة قضيتك بأعلى درجات المهنية وحماية حقوقك بكل قوة. مع التمثيل القانوني المناسب، يمكنك التركيز على التعافي بينما يتولى المحامي إدارة تفاصيل قضيتك والدفاع عن مصالحك في المحافل القانونية والعامة.
لا يخشى إيفان إم أوشان وفريقه مواجهة الشركات القوية أو شركات الطيران. فقد مثل أفرادًا ضد شركات يونايتد إيرلاينز، ودلتا إيرلاينز، وكيه إل إم إيرلاينز، وساوث ويست إيرلاينز وغيرها...
بفضل روحه التي لا تعرف الاستسلام وسعيه الدؤوب لتمثيل مصالح موكليه على أكمل وجه، يُوصف إيفان إم. أوشان بأنه محاربٌ من أجل العدالة. يتمتع إيفان أوشان بخبرة واسعة في العمل على قضايا بارزة تتعلق بمطالبات الطيران على الصعيد الدولي.
تم الاستشهاد بإيفان م. أوشان، وظهوره، وإجراء مقابلات معه في مئات من منشورات الأخبار في جميع أنحاء العالم بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: نيويورك بوست، TMZ، ABC، CBS، NBC، واشنطن بوست، فوكس، Inside Edition، سياتل تايمز، لوس أنجلوس تايمز، واشنطن تايمز، CNBC، نيويورك بوست، CNN، نيويورك ديلي نيوز، ميترو المملكة المتحدة، بيبول، PBS وأكثر من ذلك.
نجحت شركة أوشان وشركاؤه، للمحاماة، باستمرار وبفعالية في تأمين عقود إعلامية دولية ووطنية ومحلية كبيرة، وظهرت في العديد من التغطيات الإعلامية لقضايا بارزة. كما نجحت في الحصول على تسويات سرية متعددة بموجب أوامر حظر النشر، وذلك من خلال مفاوضات صارمة، مما أدى إلى تحقيق نجاحات في التسويات والأحكام القضائية. لا توجد قضية صغيرة جدًا بالنسبة لنا، فكل شخص مهم، وكل قضية فريدة من نوعها، ونتعامل معها بأقصى درجات الاحترام.
"أحد أفضل المحامين من الساحل الغربي إلى الساحل الشرقي، إيفان يجعل الأمر يحدث، لقد كنت أحارب هذه القضية لمدة 3 سنوات تقريبًا، لم يصنع إيفان جبلًا من حبة الخردل... إذا لم تتمكن من رؤيته، فقد جعلته يحدث، شكرًا لك على العمل معي."
محامي ممتاز سوف يقوم بتسوية قضيتك بما يفوق توقعاتك.
السيد إيفان أوشان محامٍ ممتاز مرخص له بممارسة المحاماة في ولايتي واشنطن ونيويورك. استغرقت قضيتي المتعلقة بالإصابة الشخصية سنوات عديدة للتوصل إلى تسوية، ولكن في النهاية كان الأمر يستحق الانتظار. إنه يتمتع برؤية إبداعية مميزة، ويستخدم جميع الخدمات المتاحة بما يخدم مصلحة موكله. لن يتنازل أو يقبل بأقل من حقه توفيرًا للوقت أو لإنهاء القضية قبل الأوان. إنه محامٍ خبير في التفاوض مع شركات التأمين ومُقَيِّمي الأضرار. وهو ليس محاميًا كسولًا، ولذلك يبذل قصارى جهده من أجل موكليه. لقد فاقت خدمات السيد أوشان القانونية توقعاتي بكثير، ولذلك سأستعين بخدماته القانونية مرة أخرى بكل تأكيد. شكرًا جزيلًا لك يا إيفان.
(مراجعة AVVO)
كنتُ طرفًا في دعوى قضائية مع جهة دولية. يمنعني التزامي بعدم الإفصاح عن اسمها. كان إيفان محاميّ الثالث، أما المحاميان الآخران فكانا مجرد أدوات في يد الدفاع. دافع عني إيفان عندما تخلى عني الجميع، واسترد لي ما سُلب مني. كنتُ أملك منزلًا مدفوع الثمن بالكامل وسيارة. ثم جاء هؤلاء وحاولوا تشويه صورتي لإخفاء الحقيقة وقلب مسار الدعوى. لم أعد أقيم في الولايات المتحدة. استرد إيفان جزءًا مما سُلب مني لأتمكن من المضي قدمًا وبدء حياة جديدة في الخارج. أما تلك التعليقات الأخرى عن خدمة الرد الآلي الخاصة به، فهي تشير إلى أنه يترافع في قضايا في نيويورك وكاليفورنيا وواشنطن وأريزونا. إنه رجل مشغول، والموظفون في مكتبه يؤدون عملهم فحسب.
يمكن أن تنشأ حوادث تحطم الطائرات نتيجة لمجموعة متنوعة من العوامل، بما في ذلك خطأ الطيار، والعطل الميكانيكي، وظروف الطقس السيئة، ومشاكل التحكم في الحركة الجوية. ووفقًا لمجلس سلامة النقل الوطني (NTSB)، كان هناك 1,200 حادث طيران في الولايات المتحدة في عام 2020، مما أسفر عن وفاة 345 شخصًا. وفي حين انخفض معدل الحوادث الإجمالي على مر السنين، فإن عواقب الحوادث يمكن أن تكون كارثية، مما يؤدي إلى فقدان الأرواح وإصابات خطيرة وضائقة عاطفية كبيرة للأسر المتضررة.
ولكي نفهم بشكل أفضل مشهد السفر الجوي والمخاطر المرتبطة به، علينا أن نضع في اعتبارنا الإحصائيات التالية:
1. معدلات الحوادث: أفاد المجلس الوطني لسلامة النقل أن معدل حوادث الطيران العام في عام 2020 بلغ حوالي 5.1 حادث لكل 100,000 ساعة طيران. وفي حين أن الطيران التجاري أكثر أمانًا من الناحية الإحصائية، فإن الطيران العام - بما في ذلك الرحلات الخاصة والرحلات المستأجرة - يظل مصدر قلق كبير.
2. الوفيات: وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، وقع 10 حوادث طيران تجارية أسفرت عن وفيات في عام 2020. في المقابل، شهد الطيران العام 1,000 حادث و200 حالة وفاة، مما يسلط الضوء على المخاطر المرتبطة بالرحلات غير التجارية.
3. أنواع الطائرات: تُظهر إحصائيات المجلس الوطني لسلامة النقل أن غالبية حوادث الطيران تشمل طائرات الطيران العام، تليها شركات الطيران التجارية، التي لديها معدل حوادث أقل بكثير بسبب اللوائح والرقابة الأكثر صرامة.
4. خطأ الطيار: حددت إدارة الطيران الفيدرالية خطأ الطيار كعامل مساهم أساسي في حوالي 70% من حوادث الطيران. وتؤكد هذه الإحصائية على أهمية التدريب والخبرة والالتزام بالبروتوكولات في ضمان رحلات آمنة.
قد تقع حوادث الطيران في سياقات متنوعة، بما في ذلك حوادث تحطم الطائرات التجارية، وحوادث الطيران العام، وحوادث طائرات الهليكوبتر. يُعد فهم أسباب حوادث الطائرات أمرًا بالغ الأهمية لتحديد المسؤولية والمطالبة بالتعويض. ومن الأسباب الشائعة ما يلي:
1. خطأ الطيار: الأخطاء التي يرتكبها الطيارون، سواء بسبب التعب أو التشتت أو الافتقار إلى التدريب، يمكن أن تؤدي إلى عواقب وخيمة. في كثير من الحالات، يمكن ربط خطأ الطيار بتدريب غير كاف أو الفشل في اتباع الإجراءات المعمول بها.
2. الأعطال الميكانيكية: الطائرات عبارة عن آلات معقدة تتطلب صيانة وفحوصات منتظمة. يمكن أن تحدث الأعطال الميكانيكية نتيجة لعيوب في التصميم أو عيوب في التصنيع أو ممارسات صيانة غير سليمة. تفرض إدارة الطيران الفيدرالية جداول صيانة صارمة، ولكن قد تحدث أخطاء.
3. الظروف الجوية: يمكن للظروف الجوية السيئة، مثل العواصف الرعدية والضباب والجليد، أن تخلق ظروف طيران خطيرة. يجب تدريب الطيارين على التعامل مع هذه المواقف، ولكن سوء الأحوال الجوية يمكن أن يؤدي إلى وقوع حوادث.
4. أخطاء مراقبة الحركة الجوية: سوء التواصل أو الأخطاء التي يرتكبها مراقبو الحركة الجوية يمكن أن تؤدي إلى مواقف خطيرة، بما في ذلك الاصطدامات في الجو أو التوغلات في المدرجات.
5. حالة المدرجات: يمكن للمدرجات التي لا تتم صيانتها بشكل جيد أو الجليدية أن تساهم في وقوع حوادث أثناء الإقلاع والهبوط، وهي مراحل حرجة من الرحلة.
تمثل قضايا تحطم الطائرات تحديات قانونية فريدة تختلف بشكل كبير عن الأنواع الأخرى من قضايا الإصابات الشخصية. قد يواجه الضحايا وأسرهم العديد من العقبات، بما في ذلك:
1. القضايا القضائية: قد تنطوي قضايا تحطم الطائرات على ولايات قضائية متعددة، وخاصة إذا وقع الحادث أثناء رحلة عبرت حدود الولاية أو الدولة. قد يكون تحديد المكان المناسب لرفع الدعوى القضائية معقدًا.
2. اللوائح الفيدرالية: يخضع الطيران لتنظيمات صارمة من قبل الوكالات الفيدرالية، بما في ذلك إدارة الطيران الفيدرالية والمجلس الوطني لسلامة النقل. إن فهم اللوائح ذات الصلة وكيفية تطبيقها على حالات محددة أمر بالغ الأهمية لتحديد المسؤولية.
3. أطراف متعددة: قد تشمل قضايا تحطم الطائرات أطرافًا متعددة، بما في ذلك شركات الطيران، والمصنعين، ومقدمي الصيانة، وحتى هيئات مراقبة الحركة الجوية. يعد تحديد جميع الأطراف المسؤولة أمرًا ضروريًا للحصول على التعويض.
4. شهادة الخبراء: تتطلب الطبيعة الفنية لقضايا الطيران غالبًا شهادة الخبراء لشرح أسباب الحادث ومعايير الرعاية المتوقعة في الصناعة. قد يكون تأمين خبراء مؤهلين عملية صعبة وتستغرق وقتًا طويلاً.
يمكن أن تلعب قوانين الولاية أيضًا دورًا مهمًا، وخاصةً في القضايا المتعلقة بالطيران العام. على سبيل المثال، قد يحكم قانون ولاية واشنطن دعاوى الإهمال المتعلقة بحوادث الطيران التي تقع ضمن نطاق اختصاصها.
1. دعاوى الإهمال: يجوز لضحايا حوادث الطيران رفع دعاوى الإهمال ضد الطيارين وشركات الطيران والمصنعين. ويتضمن إثبات الإهمال إثبات فشل الطرف المسؤول في ممارسة العناية المعقولة، مما أدى إلى وقوع الحادث.
2. المسؤولية الصارمة: في بعض الحالات، يمكن تحميل مصنعي الطائرات أو مكونات الطيران المسؤولية الصارمة عن العيوب التي تساهم في وقوع الحوادث. وهذا يعني أن الطرف المتضرر لا يحتاج إلى إثبات الإهمال، بل فقط وجود عيب.
3. مطالبات الناجين والوفاة غير الطبيعية: يجوز لأفراد أسرة الضحايا رفع دعاوى الوفاة غير الطبيعية سعياً للحصول على تعويض عن خسائرهم، بما في ذلك نفقات الجنازة، والدخل المفقود، والضائقة العاطفية.
4. حقوق الركاب: بموجب اتفاقية مونتريال، يتمتع الركاب بحقوق معينة في حالة وقوع حادث طيران، بما في ذلك التعويض عن الأضرار والإصابات التي لحقت بهم أثناء الرحلة.
نظرًا للتعقيدات التي تنطوي عليها قضايا تحطم الطائرات، فإن الحصول على تمثيل قانوني ذي خبرة أمر ضروري. في Oshan and Associates، تعاملنا بنجاح مع العديد من القضايا البارزة في صناعة الطيران، مما يوفر لنا المعرفة والخبرة اللازمتين للتنقل بين هذه المناظر القانونية المعقدة.
لماذا تختار أوشان وشركاه؟
إذا كنت أنت أو أحد أحبائك قد تعرض لحادث تحطم طائرة، فمن الضروري اتخاذ الخطوات التالية لحماية حقوقك ومصالحك:
1. اطلب الرعاية الطبية: صحتك وسلامتك هما الأولوية القصوى. اطلب الرعاية الطبية على الفور، حتى لو لم تكن الإصابات واضحة في البداية.
2. توثيق كل شيء: قم بجمع وتوثيق كل المعلومات ذات الصلة، بما في ذلك تفاصيل الحادث، وأقوال الشهود، وبيانات الرحلات، وأي دليل آخر قد يدعم قضيتك.
3. إبلاغ السلطات: أبلغ السلطات المحلية والمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) بالحادث. سيساعد التحقيق الرسمي في تحديد أسباب الحادث.
4. استشر محاميًا متمرسًا: تواصل مع فريقنا في Oshan and Associates في أقرب وقت ممكن. يمكننا مساعدتك في إرشادك خلال العملية القانونية، وضمان حماية حقوقك، والدفاع عن مصالحك.
5. تجنب التحدث إلى خبراء التأمين: لا تقدم بيانات إلى خبراء التأمين أو الأطراف الأخرى إلا بعد استشارة محامٍ. غالبًا ما تسعى شركات التأمين إلى تقليل المدفوعات، ويمكن لمحاميك مساعدتك في ضمان حماية مصالحك.
تعتبر حوادث تحطم الطائرات أحداثًا معقدة يمكن أن تؤدي إلى عواقب مدمرة للضحايا وأسرهم. إن فهم الأسباب والتحديات القانونية وأهمية التمثيل القانوني المتمرس أمر ضروري للتعامل مع هذه المواقف الصعبة. في Oshan and Associates، نحن ملتزمون بالدفاع عن حقوق المتضررين من حوادث الطيران في ولاية واشنطن وخارجها.
بفضل سجلنا الحافل في التعامل مع القضايا البارزة في صناعة الطيران، نحن مجهزون جيدًا لتقديم التوجيه والدعم الذي تحتاجه خلال هذه الفترة الصعبة. إذا كنت أنت أو أحد أحبائك متورطًا في حادث تحطم طائرة، فلا تتردد في التواصل مع فريقنا المتمرس. حقوقك تستحق الحماية، ونحن هنا لمساعدتك في السعي إلى تحقيق العدالة والتعويض عن خسائرك.
تهدف قائمة التحقق الخاصة بالطيران أدناه إلى توجيه الضحايا عبر العواقب المعقدة لحادث تحطم طائرة، والتأكد من تلبية احتياجاتهم القانونية والطبية والعاطفية بشكل فعال. ومن المستحسن استشارة المتخصصين عند الحاجة لضمان اتباع نهج شامل للتعافي والتمثيل. كل حالة مختلفة ولها ظروفها الفريدة.
في عام 2020، تم الإبلاغ عن حوالي 1,200 حادث طيران في الولايات المتحدة، مما أسفر عن 345 حالة وفاة. - بلغ معدل حوادث الطيران العام حوالي 5.1 حادث لكل 100,000 ساعة طيران. في المقابل، شهد الطيران التجاري 10 حوادث مميتة فقط في عام 2020. تم تحديد خطأ الطيار كعامل في حوالي 70٪ من حوادث الطيران.
في العام الماضي فقط، سجلت شركات الطيران رقماً قياسياً جديداً بنقلها ما يقارب 4.5 مليار مسافر على متن نحو 45 مليون رحلة جوية حول العالم . ورغم أن السفر الجوي يُعتبر عموماً أفضل وسائل النقل وأكثرها أماناً، إلا أنه لا يزال ينطوي على بعض المخاوف المتعلقة بالسلامة. في الواقع، ووفقاً لمقال في مجلة فوربس ، فقد زادت حوادث الطيران بأكثر من 900% في عام 2018. ومن الجدير بالذكر أن هذه المشكلة لا تقتصر على شركات الطيران التجارية فحسب، بل إن حوادث الطائرات الخاصة شائعة بنفس القدر، وقد تكون في كثير من الأحيان أكثر فتكاً من حوادث الطائرات التجارية.
إذا فقدتَ عزيزًا عليك في حادث طيران، أو إذا تعرضتَ لإصابة في حادث تحطم طائرة، فلكَ الحق في الحصول على تعويض. يتمتع محامونا المتخصصون في حوادث الطيران في مكتب أوشان وشركائه بالمهارات والخبرة اللازمة لضمان حصولك على التعويض الذي تستحقه. تشرح هذه المقالة كل ما تحتاج معرفته عن حوادث الطيران، وكيف يمكنك المطالبة بحقوقك عند وقوعها.
قد تكون حوادث الطيران كارثية للغاية. فإلى جانب الوفيات، قد يتسبب الحادث نفسه في إصابات خطيرة للركاب وأفراد الطاقم، فضلاً عن أضرار مادية. غالباً ما يعاني الركاب من إصابات في الرقبة أو الرأس، أو كسور في الأطراف، أو نزيف داخلي، أو تلف في الأعضاء الداخلية. ولا يقتصر الأمر على ذلك، فقد يؤدي انخفاض ضغط المقصورة أو نشوب حريق إلى حروق بالغة أو إصابات في الجهاز التنفسي. كما قد تنجم عن حوادث الطيران نوبات قلبية وسكتات دماغية ومشاكل صحية أخرى مماثلة.
قد يكون من المفاجئ أن تقع حوادث الطيران على الإطلاق. عندما يفكر المرء في مقدار الرعاية والإعداد الذي يتم القيام به في رحلة واحدة ، يبدو أنه لا ينبغي أن تقع الحوادث على الإطلاق. لسوء الحظ ، يحدث ذلك ، وغالبًا ما يحدث أيضًا. فيما يلي بعض الأسباب:
يشمل خطأ الطيار أي فعل أو امتناع عن فعل من جانب قائد الطائرة يتسبب في وقوع حادث طيران أو يساهم فيه. وهو السبب الأكثر شيوعًا لحوادث الطيران. ووفقًا لصحيفة نيويورك بوست ، فإن 53% من حوادث الطيران ناجمة عن تصرفات الطيار . وبالإضافة إلى الأخطاء التي تحدث أثناء الرحلة أو أثناء سير الطائرة على المدرج، يمكن أن تحدث أخطاء الطيار أثناء أعمال الصيانة، أو أثناء التزود بالوقود، أو تحميل الطائرة. ومن الأمثلة الشائعة على خطأ الطيار ما يلي:
على الرغم من أن أخطاء الطيران هذه تتم على الأرجح دون قصد ، إلا أنها لا تعفي الطيار (أو شركة الطيران) من المسؤولية الناشئة عن الإهمال.
يُتوقع من مراقبي الحركة الجوية مراقبة حركة الطائرات القادمة والمغادرة من المطارات والتحكم بها. مع ذلك، قد تحدث أخطاء أثناء إقلاع الطائرات أو تحليقها أو هبوطها. قد تعود هذه الأخطاء إلى إرهاق مراقب الحركة الجوية أو عمله تحت تأثير مواد معينة. أحيانًا، قد تشمل توجيه عدد كبير جدًا من الطائرات إلى مدرج واحد أو سوء تفسير إشارات الرادار.
تقع حوادث الطيران على مدارج الطائرات أيضاً عندما يُقصّر طاقم العمل الأرضي في أداء واجبه بإزالة العوائق التي قد تُلحق الضرر بالطائرة. قد يؤدي ذلك إلى انحراف الطائرة عن مسارها واصطدامها بأجسام ثابتة كالمباني. في حال حدوث هذا الإهمال، يُمكن تحميل طاقم العمل الأرضي المسؤول عن توجيه الطائرات من وإلى صالات المطار المسؤولية عن أي ضرر أو إصابة تلحق بالركاب.
قد يتسبب عيب بسيط في المعدات في وقوع حادث طيران. فالأخطاء في تصميم الطائرات أو تصنيعها أو صيانتها قد تُحدث أضرارًا جسيمة. ولنأخذ على سبيل المثال حادث تحطم طائرة بوينغ 737 ماكس الأخير الذي أودى بحياة 157 شخصًا كانوا على متنها. ووفقًا لنتائج تحقيق هيئة الإذاعة البريطانية (BBC)، كان سبب التحطم خللًا برمجيًا في الطائرة . إذا وقع حادث طيران نتيجة خلل في المعدات، فقد يُحمّل مصمم الطائرة أو الشركة المصنعة المسؤولية عن الحادث. كما قد يُحاسب المسؤولون عن صيانة الطائرة على هذا الإهمال.
إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) هي الهيئة الأمريكية المسؤولة عن تنظيم الطيران المدني. وقد وقعت حوادث طيران نتيجة مخالفة الطيار أو مراقب الحركة الجوية أو غيرهم لقواعد وأنظمة إدارة الطيران الفيدرالية. في هذه الحالة، يُحاسب الشخص أو الجهة التي ثبتت مخالفتها لأنظمة إدارة الطيران الفيدرالية، ويتحملون مسؤولية أي إصابات أو وفيات أو أضرار أخرى لحقت بالضحايا أو ذويهم.
تُعدّ حوادث الطيران الناتجة عن المطبات الهوائية أو سوء الأحوال الجوية من أكثر أسباب الحوادث شيوعًا. ففي لحظة، قد تسير الأمور بسلاسة، ثم فجأةً تحدث مطبات هوائية نتيجةً لتغيرات في الارتفاع أو اتجاه الرياح أو شدتها. وقد يتسبب ذلك في قذف الركاب من مقاعدهم، ما يؤدي إلى إصابات تتراوح بين الطفيفة والخطيرة. وتُلزم لوائح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) شركات الطيران بالحفاظ على سلامة ركابها. وعمومًا، تُعتبر المطبات الهوائية قضاءً وقدرًا، ولا يتحمل أحد مسؤوليتها. مع ذلك، إذا تسبب أحد موظفي شركة الطيران في إصابتك، فقد يحق لك المطالبة بتعويض منها.
بصفتك ضحية لحادث تحطم طائرة، يمكنك الحصول على تعويضات مادية ومعنوية، مثل التعويض عن الألم والمعاناة. قد تتسبب حوادث تحطم الطائرات أو الأعطال الجوية أيضًا في تلف أو فقدان الأمتعة أو الممتلكات الشخصية. ومن الجدير بالذكر أن القانون يعترف بتلف الممتلكات كشكل من أشكال الإصابة، ويمكنك تقديم مطالبة بالتعويض.
يُعاني أفراد عائلات ضحايا حوادث الطائرات معاناةً لا تُوصف. ففي حال فقدان عزيز، ينتظرون انتهاء التحقيقات لتحديد سبب الحادث. ويحقّ لهم رفع دعوى تعويض عن الوفاة غير المشروعة ضدّ المسؤول أو المسؤولين. وقد تشمل هذه الدعوى تعويضًا عن فقدان المعيل، وتكاليف الجنازة، وحتى الأضرار النفسية.
لا شك أن سبب حادث أو حادث الطيران سيحدد من يتحمل العبء الأكبر من المسؤولية عن الإصابة التي تسببت فيها. إذا كان ذلك بسبب خلل في المعدات ، فقد تواجه الشركة المصنعة للمنتج المسؤولية عن الأضرار. إذا كان ذلك بسبب الإهمال ، فسيتم تحميل الطيار أو الأشخاص الآخرين المسؤولية. عادة ، تقع المسؤولية أيضًا على رب عمل الطيار أو وكالة السفر الجوي. عندما يحدث خطأ الطيران بسبب خطأ في مراقبة الحركة الجوية ، فستقع مطالبتك بموجب قانون مطالبات التعويض عن الضرر الفيدرالي. هذا يعني أنك ستكون الحكومة الفدرالية ، أو الوكالة الحكومية الفدرالية ، أو الموظف في هذه الوكالة المسؤولة عن خسارتك. سوف يقدم لك محامي حوادث الطيران المشورة بشأن أفضل فرد أو كيان للمقاضاة.
إذا تعرضت أنت أو أحد أحبائك لحادث طيران، فلك الحق في المطالبة بالتعويض. إلا أن رحلة الحصول على التعويض قد تكون شاقة، خاصةً وأنك تخوض معركةً ضد شركات عملاقة. ولتحقيق النجاح، أنت بحاجة إلى محامٍ متخصص في قضايا الطيران، يتمتع بالخبرة والكفاءة، ويتفهم قضيتك. في مكتب أوشان وشركائه للمحاماة ، سنبذل قصارى جهدنا لضمان حصولك على النتيجة المرجوة. اتصل بمكتب أوشان وشركائه على الرقم 206-335-3880 أو املأ نموذج الاتصال الإلكتروني أدناه في أقرب وقت ممكن بعد حادث الطيران للحصول على أفضل تمثيل قانوني.
محامو الإصابات الشخصية في سياتل يخدمون مقاطعة كينغ، واشنطن منذ عام 2000. تشمل مجالات ممارسة الإصابات الشخصية في سياتل، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي:
محامو الإصابات الشخصية في تاكوما يخدمون مقاطعة بيرس، واشنطن منذ عام 2000. تشمل مجالات ممارسة الإصابات الشخصية في تاكوما، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي:
محامو الإصابات الشخصية في ياكيما يخدمون مقاطعة ياكيما، واشنطن منذ عام 2000. تشمل مجالات ممارسة الإصابات الشخصية في ياكيما، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي:
بعض قضايا الإصابات الشخصية التي نتولى التعامل معها على مستوى الدولة. تشمل مجالات ممارسة الإصابات الشخصية على المستوى الوطني ما يلي على سبيل المثال لا الحصر:
